Toată lumea știe că autobuzele din Londra sunt roșii și au două etaje. Te-ai întrebat vreo dată de ce lele sunt așa? Există o întreagă poveste în spatele acestui fenomen, cunoscut și asociat cu Londra.

De ce autobuzele din Londra au două etaje?

Înainte de a răspunde la această întrebare, trebuie să ne întoarcem un pic în timp. Nu este un secret faptul că fiecare oraș important se luptă cu aceeași problemă – un număr imens de locuitori, pentru care este nevoie de transport adecvat. 

Londra nu a făcut excepție în acest sens, iar primele Omnibuse, adică vehicule cu mai multe persoane, au apărut în capitala Marii Britanii în anii ’20. Forța motrice a „strămoșilor” autobuzelor au fost caii, iar primul omnibus a fost introdus pe 4 iulie 1829.

Originalul a purtat marca George Shillibeer. Populația din Londra a crescut de la an la an, iar oamenii au început să se gândească la cum să îmbunătățească transportul mai multor pasageri. În 1847, au fost create primele proiecte ale omnibuzelor cu două etaje, dar conducerea acestora nu a fost cea mai plăcută experiență.

„Caii care trag omnibuze puteau funcționa câteva ore pe zi. Animalele trebuiau îngrijite, hrănite și produceau o cantitate mare de gunoi, pe care compania trebuia să o depoziteze și să o utilizeze „.

se scria la vremea respectivă

Odată cu producția în masă a oțelului (în jurul anului 1860), „autobuzele trase de cai” au început să se deplaseze pe șine – nu numai că era mai eficient, ci și mai rapid, iar în vremurile străzilor neasfaltate, transportul pe șine era mult mai convenabil. Tramvaiele trase de cai au funcționat la Londra până în 1915, chiar dacă în 1903 erau 300 de tramvaie electrice pe străzile Londrei. 

autobuzele din Londra
Autobuz din anul 1829 

Dar autobuzele? Începând cu 1902 autobuzele au început să fie dotate cu un motor, dar și-au păstrat aspectul cu două etaje.

Vehiculele pe care le putem întâlni astăzi pe străzile Londrei sunt așa-numite Sisteme de rută de nouă generație care au înlocuit autobuzele vechi (produse în 1954-1968; un total de 2.876 vehicule de primă generație) autobuze în 2012.

 Pe lângă aspectul modern, noul model este și foarte ecologic, deoarece consumă cu 40% mai puțin combustibil decât versiunile sale mai vechi. Autobuzele vechi pot fi încă găsite pe străzile capitalei Marii Britanii – din 2014, acestea circulă regulat (numai) pe ruta turistică nr. 15 (de la stația Tower Hill până la Piața Trafalgar).

În prezent, rețeaua de autobuze din Londra transportă în jur de 6 milioane de pasageri în fiecare zi pe peste 700 de rute diferite, ceea ce o face una dintre cele mai extinse rețele de autobuze din lume și de departe cea mai mare din Europa.

autobuzele din Londra
Unul dintre primele omnibuze de două etaje

De ce autobuzele din Londra sunt roșii?

Trecând de istoria scurtă a omnibuzelor, este timpul să revenim la a doua întrebare, de ce a fost ales roșu pentru autobuzele londoneze? O teorie care poate fi găsită pe Internet este că prototipurile au fost pictate în roșu, deoarece aveau să-i avertizeze ceilalți participanți la trafic și să le spună: „păstrați distanța – acest vehicul se află într-o versiune experimentală” . Adevărul este puțin diferit și în acest caz trebuie să ne întoarcem în 1907.

La începutul secolului XX, 200 de companii independente au concurat pe piața autobuzelor de pasageri din Londra. Unele dintre ele au fost numite „autobuze pirat” , datorită faptului că puteau să se abată de la ruta oficială pentru a ajunge mai repede la destinație, ceea ce din punctul de vedere al pasagerilor a fost un pic deranjant. 

autobuzele din Londra
Modelul Omnibus S454 produs în anii 1920-1927.

Din acest motiv, Compania Generală Omnibus din Londra (cel mai mare operator din oraș) care a funcționat la acea vreme a decis să își vopseze autobuzele în roșu pentru a ieși în evidență de cele pirat. Această idee a fost aprobată deoarece culoarea roșie era ușor de văzut și a acționat ca un „avertisment” pentru pietonii care traversează strada.De atunci și până în prezent, acestea își păstrează culoare.

Fapt interesant: culoarea roșie a autobuzelor este numită Pantone 485 C – același culoare care se găsește pe logo-ul Royal Mail (oficiul poștal de stat al Marii Britanii), pe ambalajul Kit Kat, pe logo-ul McDonald’s și pe steagul rus.

TiberiuM

A-ți cunoaște neștiința este partea cea mai bună a cunoașterii!