Cine a inventat automobilul? O întrebare dificilă la prima vedere, pentru că circulă eronat mai multe răspunsuri. Primul om care a inventat mașina nu a fost Gottlieb Daimler sau Karl Benz, așa cum ar putea crede unii.

Primele automobile au fost dotate cu motoare cu aburi, iar prin această definiție Nicolas Joseph Cugnot din Franța a construit primul automobil în 1769 – recunoscut de British Royal Automobile Club și Automobile Club de France.

De cealaltă parte, Daimler și Benz au inventat vehicule extrem de reușite și practice pe benzină, care au inaugurat în epoca mașinilor moderne. Cu toate acestea, ar fi nedrept ca să spunem că cei doi au inventat automobilul.

Istoria motorului cu combustie internă


Un motor cu combustie internă este orice motor care utilizează combustia explozivă a combustibilului pentru a împinge un piston în interiorul unui cilindru. Mișcarea pistonului se transmite unui arbore cotit, care pune roțile în mișcare cu ajutorul unui lanț sau un arbore de antrenare.

Diferitele tipuri de combustibil frecvent utilizate pentru motoarele cu combustie auto sunt benzina, motorina și kerosenul.

Cine a inventat automobilul?


O scurtă prezentare a istoriei motorului cu combustie internă include următoarele aspecte:

1680 – fizicianul olandez, Christian Huygens a proiectat (dar nu a construit niciodată) un motor cu combustie internă care urma să fie alimentat cu praf de pușcă.

1807 – Francois Isaac de Rivaz din Elveția a inventat un motor cu combustie internă care folosea un amestec de hidrogen și oxigen pentru combustibil. Rivaz a proiectat o mașină pentru motorul său – primul automobil cu combustie internă. Cu toate acestea, designul nu a fost foarte nereușit.

1824 – Inginerul englez, Samuel Brown a adaptat un vechi motor cu aburi Newcomen pentru a arde gazul și l-a folosit pentru a propulsa un vehicul pe Shooter’s Hill din Londra.

1858 – Inginerul belgian, Jean Joseph Étienne Lenoir a inventat și brevetat (1860) un motor cu combustie internă cu aprindere prin scânteie, cu acțiune dublă, alimentat de gaze de cărbune. În 1863, Lenoir a atașat un motor îmbunătățit (folosind petrol și un carburant primitiv) unui vagon cu trei roți cu care a reușit să finalizeze o călătorie istorică de cincizeci de kilometri.

1862 – Alphonse Beau de Rochas, un inginer civil francez, a patentat, dar nu a construit un motor în patru timpi (brevet francez # 52,593, 16 ianuarie 1862).

1864 – Inginerul austriac, Siegfried Marcus, a construit un motor cu un singur cilindru, cu un carburant brut, și a atașat motorul unui cărucior.

1873 – George Brayton, un inginer american, a dezvoltat un motor pe kerosen în doi timpi, fără succes (a folosit doi cilindri externi de pompare). Cu toate acestea, a fost considerat primul motor sigur și practic pentru motorină.

1866 – Inginerii germani, Eugen Langen și Nikolaus August Otto, au îmbunătățit motorul lui Lenoir și de Rochas și au inventat un motor cu gaz mai eficient.

1876 – Nikolaus August Otto a inventat și mai târziu și a brevetat un motor de succes în patru timpi, cunoscut sub numele de „ciclul Otto”.

1876 – Primul motor de succes în doi timpi a fost inventat de Sir Dougald Clerk.

1883 – Inginerul francez, Edouard Delamare-Debouteville, a construit un motor în patru cilindri care a funcționat pe gaz de gătit. Nu este sigur dacă a construit într-adevăr o mașină, totuși, desenele lui Delamare-Debouteville au fost foarte avansate pentru acel timp.

Cine a inventat automobilul?

1885 – Gottlieb Daimler a inventat ceea ce este adesea recunoscut ca prototip al motorului modern de gaz – cu un cilindru vertical și cu benzină injectată printr-un carburator (brevetat în 1887). Daimler a construit primul vehicul pe două roți „Reitwagen” (Riding Carriage) cu acest motor și un an mai târziu a construit primul vehicul cu patru roți din lume.

1886 – La 29 ianuarie, Karl Benz a primit primul brevet (DRP nr. 37435) pentru o mașină pe gaz.

1889 – Daimler a construit un motor îmbunătățit în patru timpi cu supape în formă de ciupercă și doi cilindri înclinați în V.
1890 – Wilhelm Maybach a construit primul motor în patru cilindri, în patru timpi.

Motorul lui Nicolaus Otto


Unul dintre cele mai importante repere în designul motorului vine de la Nicolaus August Otto, care în 1876 a inventat un motor eficient pe gaz. Otto a construit primul motor practic în patru timpi cu ardere internă numit „Motorul Otto Cycle”, și de îndată ce și-a terminat motorul, l-a atașat unei motociclete. Contribuțiile lui Otto au fost foarte semnificative din punct de vedere istoric, era motorul său cu patru coloane, adoptat universal pentru toate automobilele alimentate cu carburant lichid.

Karl Benz


În 1885, inginerul mecanic german, Karl Benz, a proiectat și a construit primul automobil practic din lume care va fi alimentat de un motor cu combustie internă. La 29 ianuarie 1886, Benz a primit primul brevet (DRP nr. 37435) pentru o mașină cu gaz. Era o mașină cu trei roți; Benz a construit prima mașină cu patru roți în 1891.

Rene Panhard și Emile Levassor


Rene Panhard și Emile Levassor au fost parteneri într-o afacere cu mașini pentru prelucrarea lemnului, când au decis să devină producători de mașini. Ei au construit prima mașină în 1890 folosind un motor Daimler. Edouard Sarazin, care deținea licența pentru brevetul Daimler pentru Franța.

Henry Ford


Producătorul american de automobile, Henry Ford (1863-1947), a inventat o linie de asamblare îmbunătățită și a instalat linia de asamblare bazată pe banda transportoare în fabrica de autoturisme din Ford’s Highland Park, Michigan, în jurul anului 1913-1914. Linia de asamblare a redus costurile de producție pentru mașini prin reducerea timpului de asamblare.

O altă victorie câștigată de Henry Ford a fost o  bătălie de brevet  cu George B. Selden. Selden, care nu construise niciodată un automobil, a deținut un brevet pentru un „motor rutier”, pe baza căruia Selden a primit drepturi de plată tuturor producătorilor americani de automobile. Ford a desființat brevetul lui Selden și a deschis piața americană de automobile pentru construirea de mașini ieftine.


Like it? Share with your friends!

0